China’s eerste snelweg door het achterland van de tempelwoestijn

  China’s eerste snelweg die het achterland van Teng GRI-woestijn oversteekt – Uma Expressway Qingtongxia naar Zhongwei-sectie gebouwd op de 29e.

  De Usa Highway ligt in Wuhai in de autonome regio Innerlijke Mongoli?. Het einde is afgelopen van Mazhao, provincie Qinghai, passeert door innerlijke Mongoli?, Ningxia, Gansu, Qinghai District, wat een belangrijk ding is in de noordwestelijke regio’s van China. In-diepte implementatie Van een nieuwe ronde van Western Development-strategie, het National Tugway-netwerk verbeteren, de regionale verkeersvoorwaarden en actieve rol verbeteren. De UMG Expressway, de Qing Bronter naar Zhongwei-sectie zit vol met kilometers. Het is de eerste snelweg door het achterland van Tenggerry Desert. Het is een belangrijk noord- en Zuid-transport van Ningxia. Het verkeer, verlicht de verkeersdruk in Ningxia Road Network. Het is duidelijk dat de UM Highway Bronze Gorge naar Zhongwei-sectie 18 kilometer scharnieren in de woestijn heeft. Teng Gri woestijn topografisch fluctueerde, natuurlijke omgeving is slecht, de wind en het zand zijn serieus, HuangSha had geen menselijk lichaam. Daartoe vermijdt in het podium van de projectlijn de UM-snelweg Bronze Gorge naar het gedeelte Zhongwei het hoge zandduin en is de totale route-vlak-indicator hoger om het zand te verminderen en zorgen voor de rijveiligheid.

  Tegelijkertijd combineert de UM-snelweg de natuurlijke omstandigheden in het woestijngebied van Tenggerry, volgt u het ontwerpconcept van "Blokkeren van de eerste lijn van zand, de belangrijkste, de vaste resistente combinatie", stelt grindbrandzones, ecologisch landschapsbos Riemen, hoogwaardige grote messe de "vier band ge?ntegreerde" beschermende systeemriem aan de voorkant en de voorkant en de strook van het zandomheining, blokkeert gezamenlijk de erosie van de weg, bouwen van een groene omgeving, ecologische gang, koolstofarme koolstof.